Die Europäische Technische Bewertung (ETA), auch bekannt als ETAG, ist ein Dokument auf europäischer Ebene, das Informationen zur Bewertung der Leistung der wesentlichen Merkmale eines Produkts sammelt. Die ETA wird gemäß dem Europäischen Bewertungsdokument -EAD- erstellt, das das Produkt für bestimmte Verwendungszwecke abdeckt.
ETAs sollen Produkte zertifizieren, die nicht von einer harmonisierten Norm* erfasst sind, sowie Produkte, die von einem EAD oder einem als EAD verwendeten ETAG-Leitfaden abgedeckt werden.
*Harmonisierte Normen sind beispielsweise EN-, EN- oder ISO-Normen, die von einer der europäischen Normungsorganisationen im Auftrag der Europäischen Kommission nach Konsultation der Mitgliedstaaten verfasst und verabschiedet wurden. Diese harmonisierten Normen machen rund 20 % der europäischen Normen aus. Sie dienen dem Nachweis, dass die Produkte oder Anwendungen den technischen Anforderungen der einschlägigen europäischen Gesetzgebung entsprechen.
Der Erhalt einer ETA ermöglicht eine CE-Kennzeichnung, die die Vermarktung nicht normierter Produkte auf europäischen und internationalen Märkten erleichtert (im zweiten Fall ohne Regelungscharakter, aber mit guter Anerkennung und technischem und kommerziellem Ansehen).
Um eine ETA zu erhalten, muss der Hersteller des Produkts bei einer der mehr als vierzig bestehenden technischen Bewertungsstellen (TAB) einen Antrag auf Zertifizierung stellen.
Eine ETA kann wie folgt erworben werden:
Seit dem 1. Juli 2013 ersetzt die Verordnung (EU) 305/2011 die Bauproduktenrichtlinie 89/106/EWG und führt neue Instrumente ein, um die freie Vermarktung von Bauprodukten im europäischen Binnenmarkt und die Verbesserung der Informationen über die Merkmale und Leistungen der Produkte zu fördern.
Die neue Terminologie der Verordnung lautet:
RICHTLINIE 89/106/EG | VERORDNUNG (EU) 305/2011 | |||
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ETAG-Leitfaden | Europäisches Bewertungsdokument (EAD) | |||
CUAP: Common Understanding Assessment Procedure | ||||
Europäische Technische Zulassung (ETAG) | Europäische Technische Bewertung (ETA) | |||
Zugelassene Stelle | Technische Bewertungsstelle (TAB) | |||
Europäische Organisation der zugelassenen Stellen (EOTA) | Europäische Organisation für Technische Bewertung (EOTA) |
Alle ETA zertifizierten Produkte müssen auf der Verkaufsverpackung mit einem Erkennungsmerkmal versehen sein, das dies akkreditiert. Darüber hinaus sollte besonderes auf die Informationen geachtet werden, die in der geltenden technischen Spezifikation erforderlich sind, z. B. die Aufnahme folgender Angaben:
20
Técnicas Expansivas S.L.
Segador 13. Logroño. Spain
TFE08090
DoP THE - www.indexfix.com
ETA 20/0046
1219
Structural fixings in concrete
Ausgabejahr der ETA
Name des Herstellers und/oder Besitzers der ETA
Anschrift des Herstellers und/oder Besitzers der ETA
In der ETA enthaltener Produktcode
Name der Leistungserklärung und Website, auf der sie zu finden ist
ETA-Nummer
Stelle, die die Bewertung durchführt
Produktfamilie, zu der das Bauprodukt gehört
Bei INDEX®, geben wir dies auf der Verpackung jedes ETA-zugelassenen Produkts wie folgt an.
In den ETAs für mechanische und chemische Verankerungen zur Verwendung in Beton werden je nach Verwendungszweck in ungerissenem und/oder gerissenem Beton und unter Berücksichtigung von Widerstandsminderungen bei Verwendung der Verankerung an Stellen nahe an der Kante oder anderen Verankerungen unterschiedliche „Bewertungsoptionen“ festgelegt. Je nach gewählter Option wird eine normale oder vereinfachte Berechnungsmethode verwendet.
In nachfolgender Tabelle werden die verfügbaren Bewertungsoptionen angegeben:
Neben den ETAs zur Verwendung in Beton gibt es eine spezielle ETA zur Verwendung in Beton für redundante nichttragende Systeme.
Nichttragende Systeme sind solche, deren Versagen die allgemeine Stabilität der Bauarbeit nicht gefährdet, z. B. Elektroinstallationen, Rohrleitungen sowie Lüftungs- und Heizungsanlagen.
Die "redundante" Eigenschaft bezieht sich auf Anwendungen mit Mehrfachbefestigungen, bei denen im Falle eines Versagens oder eines übermäßigen Schlupfs einer von ihnen die Last auf benachbarte Befestigungsstellen verteilt wird, ohne die Anforderungen an Widerstand und Betrieb des Systems wesentlich zu verletzen.